Th�ringer Oberlandbahn e.V.

VIADUKTE - EINE KLEINE ÜBERSICHT

Km 30,15 – Plothenbachtal-Viadukt in Ziegenrück

Werksteinviadukt mit 3 Bögen, je Bogen 16 m breit.

Technische Daten:

Länge: 61 m

Höhe: 16 m

Gleisradius: 183 m

Erbaut: 1894

Km 30,85 – Saale-Viadukt in Ziegenrück

Steinviadukt mit 7 Bögen, davon 4 Bögen mit je 12 m Spannweite und 3 Bögen mit je 25 m Spannweite.

Technische Daten:

Länge: 155,19 m

Höhe: 16,80 m bis zur Schienenoberkante

Erbaut: 1894

Km 51,55 – Viadukt in Unterlemnitz

Steinviadukt mit 8 Bögen, jeweils mit 12 m Spannweite.

Technische Daten:

Länge: 118,20 m

Höhe: 13,73 m

Gleisradius: 370,00 m

Km 55,57 – Viadukt an der Herrenmühle bei Bad Lobenstein

(auch Lemnitztalviadukt genannt)

Steinviadukt mit 4 Bögen, überquert die Straße nach Blankenstein und den Bachlauf der Kosel.

Technische Daten:

Länge: 74,6 m

Höhe: 12,0 m

KM 57,5 – Sieglitzviadukt

(auch Walkmühlenviadukt genannt)

Steinviadukt mit 4 Bögen, mit je 14 m Spannweite.

Km 58,333 – Lemnitzviadukt

Steinviadukt mit 3 Bögen, je 12 m Spannweite

Technische Daten:

Länge: 47,10 m

Höhe: 12,70 m

Gleisradius: 290,00 m

Km 64,57 – Selbitzviadukt

(auch „großes Selbitzviadukt“ genannt)

Zwischen Kesselfels- und Kanzelfelstunnel gelegen

Selbitzviadukt

(auch „kleines Selbitzviadukt“ genannt)

In Marxgrün gelegen