Strecke

ZIEMESTALBRÜCKE

Km 36,005 - Ziemestalbrücke
Am km 36,005 befindet sich die Ziemestalbrücke, eines der interessantesten und größten Bauwerke der Bahnlinie Triptis – Marxgrün. Sie ist in ihrer Bauweise einmalig in Deutschland.
Die Brücke wurde in den Jahren 1893 - 95 von der Brückenbauanstalt Englerth und Cünzer aus Eschweiler bei Aachen gebaut. Sie wird gehalten von Fundamenten aus Bruchsteinmauerwerk, Pfeilern aus Stahlkonstruktionen und Blechträgern und bestand bereits in ihrer ursprünglichen Ausführung aus 280 Tonnen Stahl.

Der Gleisradius beträgt 193 m bei einer Steigung von 1:50. Einmalig ist auch, dass der gesamte Brückenkopf dem Bogen entsprechend geneigt ist. Die Brücke ist 120 m lang und 32 m hoch.

Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens wurde die Brücke zwei Mal verstärkt. Die erste Verstärkung erfolgte in den Jahren 1927 - 30, hier wurden die Rundeisen, denen die Brücke auch den Namen "Streichholzbrücke" zu verdanken hatte, durch Winkeleisen ersetzt und es wurden noch einmal 160 Tonnen Stahl verbaut. Die zweite Verstärkung erfolgte um 1950.

Technische Daten:
Länge: 120 m
Höhe: 32 m (von der Talsohle bis Schienenoberkante)
Gleisradius: 193 m
Steigung: 1:50
Erbaut: 1893 - 1895 Fundamente: Bruchsteinmauerwerk